Los pagos mensuales de los coches nuevos siguen aumentando, y una proporción cada vez mayor de compradores empieza ahora a pagar facturas de cuatro dígitos.
Casi el 19 por ciento de los préstamos para vehículos nuevos tenían pagos mensuales de USD 1000 o más en el primer trimestre de 2026, según informó Experian el jueves en un análisis de más de 5 millones de préstamos y arrendamientos de automóviles activos.
Los pagos superiores a USD 1000 representaron el 18.96 por ciento de los préstamos para vehículos nuevos y el 8.71 por ciento de los arrendamientos de vehículos nuevos, según la agencia de crédito.
En el caso de los vehículos de segunda mano, el impacto de los precios es menos generalizado, pero sigue siendo notable. Experian descubrió que el 4.3 por ciento de los préstamos para vehículos de segunda mano tienen ahora cuotas mensuales superiores a USD 1000, mientras que algo menos de un tercio de las cuotas de los coches de segunda mano se mantienen por debajo de los USD 400.
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Los compradores alargan los plazos de los préstamos
A medida que los precios y los costos de financiación mantienen elevadas las cuotas mensuales, los consumidores alargan cada vez más los plazos de amortización para que las cuentas cuadren.Más de un tercio de todos los préstamos para vehículos nuevos tienen ahora una duración superior a seis años, según Experian. La proporción de préstamos que se extienden más allá de los 85 meses también aumentó interanualmente, pasando del 2.95 por ciento al 3.33 por ciento.
Los compradores de coches de segunda mano siguen una tendencia similar, ya que el 31.54 por ciento de los préstamos para vehículos de segunda mano superan ahora los seis años, frente al 28.6 por ciento del año anterior.
"La asequibilidad sigue marcando las decisiones de financiación en todo el mercado automovilístico", dijo Melinda Zabritski, directora de análisis financiero del sector automovilístico de Experian, en un comunicado de prensa.
"Aunque los compradores siguen decantándose por vehículos más grandes y caros, vemos que cada vez más consumidores aprovechan los préstamos a más largo plazo para compensar el aumento de los costos mensuales".
Los saldos de los préstamos subyacentes también están aumentando. El préstamo medio para vehículos nuevos alcanzó los USD 43,925 en el primer trimestre, USD 2150 más que un año antes, según Experian. Los pagos mensuales medios subieron de USD 748 a 770 durante el mismo periodo.
Por su parte, los préstamos para vehículos de segunda mano alcanzaron una media de USD 27,070 , 785 más que el año anterior, mientras que la cuota mensual media para vehículos de segunda mano subió de USD 523 a 531.
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La refinanciación ofrece cierto alivio
Los prestatarios que refinanciaron en el primer trimestre redujeron su tasa de interés promedio en unos 2.2 puntos porcentuales, según Experian, pasando del 10.29 por ciento al 8.05 por ciento. Esto se tradujo en un ahorro mensual medio de USD 81.Las cooperativas de crédito representaron el 63.43 por ciento de la actividad de refinanciación y lograron la mayor reducción mensual: los prestatarios que refinanciaron a través de cooperativas de crédito ahorraron USD 101 al mes de media, frente a los USD 60 de quienes lo hicieron con bancos.
Aunque la refinanciación mejora las condiciones para algunos prestatarios, las tasas de morosidad sIguen aumentando, especialmente entre los clientes de alto riesgo.
La morosidad a 30 días subió al 2 por ciento en el primer trimestre, frente al 1.95 por ciento del año anterior, mientras que la morosidad a 60 días aumentó del 0.83 por ciento al 0.86 por ciento, según Experian.
La financiación de alto riesgo representó el 15.75 por ciento del total de la financiación de vehículos en el trimestre, frente al 14.40 por ciento del año anterior.
"Aunque los consumidores se están beneficiando de unas mejores condiciones de refinanciación, también estamos observando una mayor accesibilidad a la financiación", señaló Zabritski.
"Sigue habiendo un impulso creciente dentro del segmento de alto riesgo a medida que las opciones de financiación se amplían en todo el mercado de la financiación de automóviles".
Los datos de Experian también apuntaban a un cambio en lo que los compradores están financiando. La financiación de vehículos eléctricos cayó bruscamente en el primer trimestre, bajando al 6.23 por ciento de la financiación de vehículos nuevos desde el 10.93 por ciento del año anterior.
La financiación de híbridos siguió la tendencia opuesta, aumentando al 14.90 por ciento desde el 12.08 por ciento durante el mismo periodo.
