A 250 kilómetros de la costa española hay desplegado un sistema de defensa aérea de fabricación china. Mientras en España vigilamos con lupa si una empresa china monta una fábrica en Ferrol, en la orilla sur del Estrecho de Gibraltar el tablero geopolítico y militar ya ha cambiado por completo.
Tánger-Med ya supera los 10 millones de contenedores al año frente a los 4,74 millones de Algeciras. El puerto que domina el Estrecho de Gibraltar ya no es español... pero tampoco es chino. Ninguna de las terminales de las dos orillas está controlada directamente por Pekín. Sin embargo, China ha entrado por la puerta trasera: logística e industria pesada a través de MEDHUB y Tanger Tech.
Y en el plano militar, los hechos están sobre la mesa: Marruecos inauguró su primera base de defensa aérea de largo alcance con el sistema chino FD-2000B (250 km de alcance declarado y cuatro baterías contratadas), sumado a drones Wing Loong II y lanzacohetes pesados.
¿Por qué hemos vigilado durante años la puerta equivocada? Todo lo que expongo aquí está documentado con fuentes oficiales y análisis de defensa independientes.
Yo te enseño los hechos. La conclusión la sacas tú.
Soy Sandra Flores.
FUENTES Y DOCUMENTACIÓN
— Base de defensa aérea marroquí y sistema FD-2000B (Defensa.com): https://www.defensa.com/africa-asia-p...
— Estudio sobre rearme y seguridad en el Estrecho (Instituto Gutiérrez Mellado / UNED): https://dialnet.unirioja.es/descarga/...
— Proyecto Industrial Estratégico SAIC en Ferrol (Xunta de Galicia): https://oficinaeconomicagalicia.xunta...
— Tráfico portuario Tánger-Med y Algeciras (Autoridades Portuarias oficiales)
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