El Departamento de Transporte (DOT) advirtió al estado de Nueva York que tiene 30 días para cumplir con la nueva normativa federal sobre la expedición de licencias de conducir comerciales (CDL) a personas sin registro de domicilio, o podría perder decenas de millones de dólares.
"El 53 % de los CDL no domiciliados de Nueva York se expidieron de forma ilegal o ilícita", declaró el secretario de Transporte, Sean Duffy, en una rueda de prensa que se realizó el 12 de diciembre, y añadió que se retirarán "decenas de millones de dólares" del estado de Nueva York si no cumple con las normas de su departamento.
Duffy explicó en una publicación en X que el Departamento de Transporte "responsabilizará a Nueva York por expedir ilegalmente permisos de conducir comerciales a camioneros no residentes. PUNTO. ¡Damos a Nueva York 30 días para cumplir, o retendremos 73 MILLONES DE DÓLARES!".
En respuesta a los comentarios de Duffy, el portavoz del Departamento de Vehículos Motorizados del estado de Nueva York, Walter McClure, acusó al secretario de inventar información sobre el proceso de concesión de licencias del estado.
"El secretario Duffy miente una vez más sobre el Estado de Nueva York en un intento desesperado por distraer la atención de la administración caótica y fallida que representa. Esta es la verdad: las licencias de conducir comerciales están reguladas por el gobierno federal, y el DMV del estado de Nueva York ha cumplido y seguirá cumpliendo con las normas federales", dijo McClure en una declaración el viernes.
McClure dijo que las CDL expedidas por el estado de Nueva York deben estar "sujetas a la verificación de la situación legal del solicitante mediante documentos expedidos por el gobierno federal y revisados de acuerdo con las normas federales", y añadió que la oficina "revisará la carta del USDOT y responderá en consecuencia".
El anuncio de Duffy se produce después de que el Departamento de Transporte (DOT) tomara medidas contra varios estados y endureciera las normas relativas a los permisos de conducir comerciales, tras un accidente de gran repercusión en el que se vio involucrado un conductor de camión comercial y que causó varios muertos en Florida.
El conductor acusado, Harjinder Singh, no hablaba inglés y había obtenido un permiso de conducir comercial sin domicilio en California y un permiso de conducir comercial completo en el estado de Washington, según las autoridades.
Singh se declaró inocente en septiembre de tres cargos estatales por homicidio vehicular y violaciones de inmigración.
El mes pasado, el Departamento de Vehículos Motorizados de California revocó 17,000 licencias de conducir comerciales (CDL) emitidas ilegalmente y en violación de las normas federales, según el Departamento de Transporte (DOT).
El departamento dijo que retendría 40 millones de dólares de California tras descubrir que el estado supuestamente no cumplió con los requisitos de idioma inglés del DOT cuando se emitieron esas licencias.
Este mes, alrededor de 3000 proveedores de formación para el CDL fueron eliminados del Registro Federal porque esos centros incurrieron en lo que Duffy calificó de "negligencia" que había "puesto en peligro a todas las familias en las carreteras de Estados Unidos, y eso se acaba hoy".
Otros 4500 centros de formación para el CDL recibieron una advertencia del gobierno federal, dijo.
Aparte de California y Nueva York, Duffy advirtió que retendría millones de CDL de Minnesota y Pensilvania por la forma en que se expidieron.
En una declaración a principios de diciembre, Duffy dijo que "un tercio" de los CDL sin registro de domicilio de Minnesota se habían expedido ilegalmente, tras una revisión de las prácticas del estado. Al igual que Nueva York, el estado también recibió un plazo de 30 días para cumplir, en una carta de advertencia enviada al gobernador de Minnesota, Tim Walz, excandidato demócrata a la vicepresidencia.
The Epoch Times se puso en contacto con la oficina del gobernador de Nueva York para pedir sus comentarios el viernes.
