Los auxiliares de vuelo de Air Canada dicen que seguirán en huelga a pesar de la orden gubernamental de iniciar un arbitraje vinculante. Mientras tanto, la aerolínea anuncia que los vuelos serán reanudados este lunes 18 de agosto.
Air Canada dijo inicialmente que los vuelos se reanudarían la tarde del 17 de agosto ya que el gobierno federal remitió las negociaciones entre la aerolínea y el sindicato de auxiliares de vuelo a la Junta de Relaciones Industriales de Canadá (CIRB) para un arbitraje vinculante horas después de la huelga que inició poco después de la medianoche del 16 de agosto.
La aerolínea dijo este domingo que los vuelos se reanudarán a partir de la noche del 18 de agosto, después de que el sindicato "ordenó ilegalmente a sus miembros asistentes de vuelo que desafiaran" la orden de regreso al trabajo de la CIRB.
El Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE), que representa a los auxiliares de vuelo, acusó a la ministra de Empleo, Patty Hajdu, de ceder a las demandas de Air Canada, alegando que, con la expectativa de una intervención gubernamental para poner fin a la huelga, la aerolínea no estaba haciendo negociaciones de buena fe. El sindicato calificó de inconstitucional la intervención de la ministra.
El sindicato dijo que impugnará la orden de regreso al trabajo de la CIRB y que invita a Air Canada a volver a la mesa de negociaciones para llegar a una resolución.
La CIRB ordenó a los auxiliares de vuelo que reanudaran sus labores a las 14:00 h (hora del este) de este 17 de agosto. También ordenó que los términos del convenio colectivo vigente permanecieran vigentes hasta que ambas partes firmen un nuevo acuerdo.

Air Canada comenzó a reducir sus operaciones luego de que el sindicato emitiera un aviso de huelga de 72 horas el 13 de agosto, y suspendió sus más de 700 vuelos diarios el 16 de agosto, afectando a más de 130,000 clientes por día.
La huelga de más de 10,000 auxiliares de vuelo afectó a Air Canada y Air Canada Rouge, mientras que los vuelos operados por aerolíneas externas Jazz y PAL no fueron afectados.
Al anunciar su decisión de ordenar un arbitraje vinculante, Hajdu dijo que estaba ejerciendo sus “autoridades bajo la Sección 107 del Código Laboral Canadiense” para dirigir el asunto a la CIRB para “asegurar la paz industrial y proteger los intereses de Canadá, los canadienses y la economía”.
Lo que está en juego es el desacuerdo sobre los salarios y el pago en tierra, ya que los auxiliares de vuelo dicen que es injusto que no se les compense por el trabajo que realizan entre vuelos mientras el avión está en tierra, al tiempo que exigen un salario general más alto.
Air Canada dijo que ha ofrecido lo que describe como un aumento del 38 por ciento en la compensación total durante cuatro años, cubriendo salarios, pensiones, beneficios de salud y pago de vacaciones.
El sindicato dice que la inflación ha superado los salarios durante la última década y que la propuesta de la empresa equivale a sólo un aumento salarial del 17.2 por ciento en cuatro años.

Vuelos de Air Canada
Air Canada dijo el 17 de agosto que desde que implementó un cierre total y suspendió las operaciones a la 1:30 p.m. del 16 de agosto, sus “aeronaves y tripulación están fuera de posición con respecto al cronograma”.La aerolínea también dijo anteriormente que aunque se estaba preparando para reanudar los vuelos a partir de la noche del 17 de agosto, podrían pasar varios días hasta que las operaciones regresaran a la normalidad.
La aerolínea dice ahora que los vuelos serán reanudados en la noche del 18 de agosto, luego de que el sindicato decidiera continuar la huelga el 17 de agosto.
“Los clientes cuyos vuelos sean cancelados serán notificados y se les recomienda encarecidamente no acudir al aeropuerto a menos que tengan vuelos confirmados en otras aerolíneas”, dijo Air Canada.
Air Canada ofrecerá opciones a quienes tengan vuelos cancelados, como un reembolso completo o un crédito para futuros viajes. También ofrecerá reubicar a los clientes en otras aerolíneas, aunque la capacidad actualmente es limitada debido a la temporada alta de los viajes de verano.

'Esto no ha terminado'
El sindicato dijo que la decisión del gobierno federal de intervenir "no garantizará la paz laboral", y agregó que la acción ha causado "un daño incalculable a la Carta y a los derechos de los trabajadores al aliarse con Air Canada para aplastar los derechos de los auxiliares de vuelo en Air Canada".“Esto no ha terminado”, dijo el presidente del CUPE, Mark Hancock, en un comunicado del 16 de agosto. “Seguiremos luchando en los piquetes, en las calles, en la mesa de negociaciones, en los tribunales y en el Parlamento, hasta que se acabe definitivamente con la injusticia del trabajo no remunerado”.
Los conservadores también critican al gobierno liberal por la intervención.
Ningún trabajador, ni regulado por el gobierno federal ni de otro tipo, debería ser obligado, especialmente por el gobierno, a trabajar sin remuneración. Sin embargo, eso es precisamente lo que se les está ordenando a los auxiliares de vuelo, dijo el diputado conservador y ministro de Trabajo en la sombra, Kyle Seeback, en un comunicado.
“En lugar de seguir atacando a los auxiliares de vuelo obligándolos a volver al trabajo, [el primer ministro Mark] Carney debería trabajar con el Parlamento para aprobar la Ley de Equidad para los Auxiliares de Vuelo del Partido Conservador, garantizando que los trabajadores reciban un pago por el trabajo que realizan antes, durante y después de un vuelo”.
El líder interino del NDP, Don Davies, acusó a la Ministra Hajdu de hacer un mal uso del Código Laboral en su orden.
“El gobierno liberal está utilizando nuevamente el artículo 107 del Código Laboral de Canadá para ordenar a los trabajadores que regresen al trabajo. Esto constituye un flagrante abuso de dicho artículo y está siendo impugnado en los tribunales”, declaró Davies en redes sociales.
“Deberían convocar al Parlamento y debatir democráticamente la legislación para la vuelta al trabajo si consideran que está justificada”.
La ministra Hajdu dijo que necesitaba intervenir porque ambas partes estaban “tan distanciadas en una serie de cuestiones” que iban a necesitar “ayuda adicional” para llegar a un acuerdo.
“Está claro que las partes no están más cerca de resolver algunos de los problemas clave que quedan, y necesitarán la ayuda de un árbitro”, dijo Hajdu, añadiendo que necesita “proteger los intereses de Canadá, los canadienses y la economía”.

Con información de Chandra Philip, Reuters y The Canadian Press
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