Dos portacontenedores operados por la empresa china COSCO Shipping Holdings dieron media vuelta mientras intentaban salir del estrecho de Ormuz en la madrugada del 27 de marzo, según datos de seguimiento de buques.
Los buques, el CSCL Indian Ocean y el CSCL Arctic Ocean, intentaron atravesar el estrecho, pero dieron marcha atrás alrededor de las 3:20 a. m. y las 3:50 a. m. UTC, según informó el servicio de seguimiento de buques MarineTraffic en una publicación del 27 de marzo en X.
MarineTraffic señaló que los buques formaban parte del servicio MEX de COSCO dentro de la red Ocean Alliance, que conecta Medio Oriente y Extremo Oriente, y destacó que este intento fue el primero de una gran naviera de contenedores desde el inicio del conflicto.
El intento de travesía se produjo tras un aviso a los clientes emitido por COSCO el 25 de marzo en el que confirmaba que había reanudado la aceptación de reservas para envíos de contenedores de carga general con destino al Golfo, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Baréin, Catar, Kuwait, Irak y Omán.
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Los precios del petróleo subieron el 27 de marzo tras el intento fallido de tránsito. El crudo Brent subió hasta unos 111 dólares por barril, mientras que el crudo West Texas Intermediate superó los 97 dólares, según Trading Economics, lo que refleja la preocupación del mercado por posibles cuellos de botella en el suministro relacionados con el estrecho.
Estos acontecimientos se producen en medio del endurecimiento de los controles de Teherán sobre el tráfico marítimo a través del estrecho.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) afirmó que no se permitiría el paso a buques vinculados a adversarios, según una publicación del 27 de marzo en X de la agencia estatal de noticias Mehr.
En un comunicado del 27 de marzo publicado en X, la embajada iraní en Nairobi afirmó que el entorno marítimo se había vuelto "altamente inseguro, volátil e impredecible" debido a lo que describió como "la agresión militar ilegal en curso por parte de EE. UU. y el régimen israelí".
"El tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz no se suspendió ni cerró y continúa, sujeto a las medidas adoptadas y a las consideraciones derivadas de la actual situación de guerra", afirmó la embajada.
Buques de carga navegan por el Golfo Pérsico hacia el Estrecho de Ormuz en los Emiratos Árabes Unidos, el 19 de marzo de 2026. (Foto AP)Medidas diplomáticas
El 26 de marzo, el presidente de EE. UU., Donald Trump, afirmó que las conversaciones con Irán avanzaban y anunció una pausa de 10 días en los posibles ataques estadounidenses contra la infraestructura energética iraní, aplazando su plazo hasta el 6 de abril."Las conversaciones siguen en curso y, a pesar de las declaraciones erróneas en sentido contrario de los medios de comunicación de noticias falsas y otros, van muy bien", dijo Trump en una publicación en redes sociales el 26 de marzo.
En una reunión del Gabinete celebrada ese mismo día, añadió que los funcionarios iraníes estaban buscando un acuerdo en privado, afirmando que están "suplicando llegar a un acuerdo", al tiempo que advertía a Teherán que "se tomara en serio" la situación o se enfrentaría a graves consecuencias.
Funcionarios estadounidenses, incluido el enviado especial Steve Witkoff, han confirmado que Washington presentó un marco de 15 puntos para un posible acuerdo a través de intermediarios. Los detalles de la propuesta siguen sin estar claros.
Los funcionarios iraníes han rechazado las afirmaciones de EE. UU. sobre negociaciones activas.
El ministro de Asuntos Exteriores, Abbas Araghchi, dijo el 27 de marzo que las comunicaciones llevadas a cabo a través de mediadores no deberían describirse como negociaciones, calificándolas simplemente como un "intercambio de mensajes".
Un alto funcionario iraní declaró a los medios estatales ese mismo día que Teherán había rechazado la propuesta respaldada por EE. UU. y que solo aceptaría poner fin al conflicto en sus propios términos.
El funcionario señaló que las condiciones de Irán incluyen el cese de los ataques, la obtención de garantías contra futuros conflictos y el reconocimiento de su autoridad sobre el estrecho de Ormuz.
