Los precios del petróleo volvieron a caer el 7 de mayo, registrando un descenso de más del 4 por ciento, lo que situó el precio de referencia del crudo Brent por debajo de los USD 100 por barril, ante las renovadas esperanzas de que se alcance un acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán.

Los futuros del crudo Brent cayeron USD 4.31, hasta situarse en USD 96.96 el barril, durante la sesión bursátil del 7 de mayo, una jornada inestable en la que se registraron fluctuaciones de hasta un 4.6 por ciento respecto al cierre del 6 de mayo.

Esta caída continuada se produce después de que el precio cayera a mínimos de dos semanas el 6 de mayo, en medio de especulaciones de que Washington y Teherán se estaban acercando a un acuerdo de paz inicial.

El precio del crudo Brent cayó un 11 por ciento hasta situarse por debajo de los USD 98 por barril en la sesión del 6 de mayo, cuando el presidente Donald Trump anunció que suspendía los esfuerzos para guiar a los buques bloqueados fuera del estrecho con el fin de cerrar un acuerdo con Irán para poner fin al conflicto; sin embargo, los precios se mantienen muy por encima del nivel anterior a la guerra, de unos USD 70 por barril.

La caída del precio se produce después de que alcanzara un máximo de cuatro años de más de USD 126 por barril el 30 de abril.

"Un acuerdo confirmado probablemente devuelva al Brent rápidamente a los USD 80-90", afirmó el analista de SEB Research, Ole Hvalbye, en una nota. "Un colapso de las negociaciones o un giro de Trump hacia los ataques nos situaría inmediatamente por encima de los USD 120 por barril".

Trump, en un acto celebrado en la Casa Blanca el 6 de mayo, dijo a los periodistas que los funcionarios de la Administración están en contacto con los negociadores iraníes, que desean alcanzar un acuerdo, y que cualquier acuerdo final debe cumplir los requisitos de EE. UU.

"Estamos tratando con personas que desean mucho llegar a un acuerdo, y veremos si pueden o no alcanzar un acuerdo que nos resulte satisfactorio", afirmó, añadiendo que "quieren negociar".

Durante una conversación telefónica con el presidente francés Emmanuel Macron, el presidente iraní Masoud Pezeshkian afirmó que Teherán está dispuesto a entablar un diálogo diplomático con Estados Unidos, según informó el 6 de mayo la cadena estatal iraní PressTV.

Aunque los volúmenes de carga se han mantenido, los crecientes costos energéticos están mermando los márgenes, y las acciones de Maersk han bajado un 7 por ciento, informa Reuters.

El director ejecutivo de la empresa danesa, Vincent Clerc, afirmó que cuanto más se prolongue la guerra, mayor será el riesgo de que la inflación acabe con la demanda de los consumidores que ha mantenido a flote el sector del transporte marítimo.

Afirmó que la guerra y el consiguiente cierre del estrecho de Ormuz habían añadido aproximadamente 3000 millones de coronas danesas (USD 472.7 millones) a los costos mensuales de la empresa, ya que los precios del combustible para buques se dispararon de unos USD 600 a poco menos de 1000 por tonelada métrica.

Hasta ahora, Maersk ha recuperado esos costos repercutiéndolos íntegramente a los clientes mediante renegociaciones de contratos y aumentos de las tarifas al contado. Pero Clerc advirtió que la crisis energética no daba señales de remitir.

"La crisis energética no desaparecerá el día que llegue la paz", afirmó en una rueda de prensa. "Las empresas petroleras con las que hablo... esperan que dure como mínimo varios meses más, posiblemente muchos más meses".

Los comentarios de Clerc se hacen eco de advertencias similares de S&P Global Energy y Chevron de que es probable que los precios de la energía se mantengan elevados durante algún tiempo, incluso después de que se alcance un acuerdo de paz.

S&P Global Energy afirmó el 6 de mayo que la repaertura inmediata  del estrecho de Ormuz no sería una solución rápida en esta fase. El gigante de las materias primas señaló que, si se reabriera la vía navegable, se necesitarían al menos siete meses más para restablecer por completo la producción en las zonas de origen, suponiendo que no haya daños permanentes y que las cadenas de suministro funcionen sin problemas.

Por su parte, el director ejecutivo de Chevron, Michael Wirth, afirmó el 4 de mayo que comenzaría la escases física del suministro de petróleo en todo el mundo debido al cierre del estrecho.

En todo el mundo, los índices cayeron en Europa tras un cierre al alza en Asia.

El Nikkei 225 de Japón subió un 5.6 por ciento al reanudarse la negociación en Tokio tras un día festivo y se sumó a las fuertes ganancias de los mercados asiáticos de principios de semana. Se encuentra en un máximo histórico tras dispararse casi un 71 por ciento en los últimos 12 meses, en gran parte gracias a la fortaleza de las acciones tecnológicas que se benefician del auge de la inteligencia artificial.

El STOXX 600 europeo bajó un 0.86 por ciento cuando quedaba menos de una hora de negociación, tras haber subido un 2.2 por ciento el 6 de mayo.

Con información de Reuters y Associated Press.