Irán y Omán anunciaron que exploran posibles acuerdos para gestionar la navegación a través del Estrecho de Ormuz, incluyendo servicios marítimos y los costos asociados. Posteriormente, el Secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, aclaró ante la prensa que ningún país podría imponer peajes en una vía marítima internacional.
En una declaración conjunta, tras las conversaciones de alto nivel celebradas en Mascate el 23 de junio entre funcionarios iraníes y omaníes, ambos países del Golfo se comprometieron a mantener el Estrecho de Ormuz como una vía marítima segura y abierta para la navegación internacional, e insistieron en que sus derechos soberanos sobre sus respectivas aguas territoriales en este paso estratégico deben ser respetados.
"Ambas partes destacaron la importancia de la cooperación continua para promover la seguridad marítima, la libertad de navegación y la estabilidad regional", indicaron en la declaración conjunta, emitida tras una reunión entre el Ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi; el Presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf; el Sultán omaní, Haitham bin Tariq; y el Ministro de Asuntos Exteriores omaní, Badr Albusaidi.
En la declaración, Irán y Omán no manifestaron ninguna intención de interferir con la libertad de navegación en el Estrecho de Ormuz, citando el memorando de entendimiento firmado recientemente entre Estados Unidos e Irán, que extiende un frágil alto el fuego por 60 días para dar cabida a negociaciones sobre los términos de un posible acuerdo de paz permanente.
Sin embargo, ambos países también indicaron planes para establecer un acuerdo sobre la "futura administración de la navegación" en el estrecho, así como sobre "los servicios que se prestarán al respecto y los costos asociados, de conformidad con las normas internacionales". Añadieron que otros países del Golfo y otras "partes relevantes" participarían en futuras conversaciones sobre el tema, que se llevarán a cabo en el seno de un grupo de trabajo conjunto recientemente creado para tal fin.
Rubio rechaza los peajes de tránsito en el Estrecho de Ormuz
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El memorándum no menciona ningún peaje ni tasa a cambio del paso de buques por el estrecho, un asunto que Rubio destacó en declaraciones a la prensa el 23 de junio, al ser preguntado sobre si la libertad de navegación estaría garantizada en el Estrecho de Ormuz según los términos del acuerdo preliminar entre Estados Unidos e Irán.
—Bueno, esa es la ley —respondió Rubio—. Es una vía marítima internacional. Ningún país puede cobrar peajes ni tasas en una vía marítima internacional. Es derecho internacional vigente. Así funciona en las vías marítimas internacionales de todo el mundo, y así esperamos que sea aquí. Por lo tanto, no creo que tengamos que convencer a nadie en este sentido; creo que todos los países de la región estarían de acuerdo con nosotros.
Es probable que el lenguaje de la declaración conjunta Irán-Omán, así como las futuras discusiones en el seno del grupo de trabajo conjunto, sean objeto de escrutinio, dado que los funcionarios estadounidenses han rechazado reiteradamente cualquier sugerencia de que Irán pueda imponer tarifas al transporte marítimo internacional a través de esta vía marítima, un punto estratégico crucial para el transporte marítimo de petróleo crudo y otras materias primas clave.
El presidente estadounidense Donald Trump se pronunció sobre el tema el 20 de junio, insistiendo en que no habría peajes en el estrecho de Ormuz durante el período de alto el fuego de 60 días y sugiriendo que cualquier cargo futuro sería inaceptable a menos que lo impusiera el propio Estados Unidos como compensación por los servicios de seguridad.
Si bien la declaración conjunta de Irán y Omán abordó los servicios de navegación futuros y los costos asociados, las autoridades omaníes emitieron por separado una declaración en la que indicaban que la libertad de navegación sigue siendo un principio fundamental en el estrecho.
Un aviso a los navegantes emitido el 23 de junio por la Oficina Hidrográfica Nacional de Omán declaró que Mascate mantenía su compromiso de garantizar la libertad de navegación en el estrecho sin imponer peajes.
El aviso se emitió como parte de un esfuerzo conjunto con la Organización Marítima Internacional (OMI), organismo afiliado a las Naciones Unidas, sobre medidas temporales de gestión del tráfico en el estrecho de Ormuz y rutas de evacuación para el transporte marítimo comercial.
La operación, que según la OMI se lleva a cabo en estrecha cooperación con Omán, Irán, otros países costeros del Golfo y Estados Unidos, tiene como objetivo evacuar a unos 11,000 marineros que se encuentran varados en la región a raíz del conflicto entre Estados Unidos e Irán.
Mientras tanto, ya se observan indicios de recuperación del tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz.
Según datos de MarineTraffic y Kpler, los cruces confirmados aumentaron de 32 buques entre el 12 y el 14 de junio a 93 entre el 19 y el 21 de junio, casi triplicándose semana tras semana.
"La actividad marítima a través del estrecho de Ormuz se ha recuperado notablemente durante dos fines de semana consecutivos, lo que indica un cambio claro en los patrones de tráfico en uno de los puntos estratégicos marítimos más críticos del mundo", publicó MarineTraffic el 23 de junio en X.
El mayor incremento se produjo el 20 de junio, cuando los cruces pasaron de tan solo tres buques durante el mismo período de la semana anterior a 42, según el servicio de seguimiento marítimo.
Con información de Guy Birchall.
