Tras el colapso de las conversaciones de paz entre EE. UU. e Irán durante el fin de semana en Pakistán, Estados Unidos estableció un bloqueo naval de los puertos iraníes y las zonas costeras a lo largo del estrecho de Ormuz.
La última estrategia de EE. UU. tiene un gran alcance, especialmente porque supone un duro golpe para el régimen comunista chino, según explicaron los analistas a The Epoch Times.
Cuando las negociaciones entre EE. UU. e Irán no lograron alcanzar un acuerdo en Islamabad el 12 de abril debido a la negativa del régimen iraní a abandonar su programa de desarrollo de armas nucleares, el presidente de EE. UU., Donald Trump, anunció que la Armada de EE. UU. iniciaría un bloqueo del estrecho de Ormuz.
Así pues, desde el 13 de abril a las 10:00 a. m. ET, el Mando Central de EE. UU. aplicó el bloqueo "de manera imparcial contra los buques de todas las naciones que entren o salgan de los puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos iraníes del golfo Pérsico y del golfo de Omán", según un comunicado.
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"[El bloqueo estadounidense] no obstaculizará la libertad de navegación de los buques que transiten por el estrecho de Ormuz hacia y desde puertos no iraníes", afirmó el Mando Central de EE. UU.
Poco después de que comenzara la guerra con Irán el 28 de febrero, el régimen iraní bloqueó el estrecho de Ormuz, disparando contra buques de carga comerciales y petroleros, al tiempo que permitía el paso a algunos buques de "países amigos", incluida China. En las últimas semanas, el régimen iraní ha cobrado a las naciones peajes de USD 2 millones por tránsito para el paso seguro de sus buques por esta vía marítima crucial.
Dos pájaros de un tiro
Casi el 40 por ciento de las importaciones de crudo de China pasan por el estrecho, según la Administración de Información Energética de EE. UU.China compra más del 80 por ciento del petróleo exportado por Irán, según datos públicos de 2025. Ha comprado, de media, 1.38 millones de barriles al día, lo que representa alrededor del 13.4 por ciento del total de petróleo importado por mar. Las refinerías chinas compraron petróleo iraní sancionado a precios reducidos, ahorrando entre 8 y 10 dólares por barril.
China ha pagado a Irán su petróleo principalmente en yuanes, eludiendo el sistema financiero occidental y las sanciones de EE. UU., y ahorrando así sus reservas de divisas en dólares.
Fang Wei, un periodista veterano y comentarista de actualidad afincado en EE. UU., declaró a The Epoch Times que el bloqueo del estrecho por parte del régimen iraní constituye una violación del derecho marítimo internacional, ya que permite el paso libre a sus propios buques y a los de sus aliados, mientras que prohíbe el acceso o impone tasas de tránsito exorbitantes a los buques de otras naciones.
Afirmó que la Armada de EE. UU., al bloquear los puertos de Irán, está impidiendo de hecho que Irán "utilice el estrecho para mantener al mundo como rehén, al tiempo que corta el sustento económico del país".
China es el mayor socio comercial de Irán, y China depende del estrecho de Ormuz para transportar el petróleo iraní a su territorio, señaló Fang.
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"Cuando los buques chinos se vean bloqueados, China se verá obligada a comprar petróleo de fuentes alternativas, lo que provocará un aumento significativo de los precios", afirmó. "La economía china se encuentra actualmente en una grave recesión y sufre deflación; si un bloqueo de las importaciones de petróleo desencadenara una inflación importada, el país se vería sometido a una presión inmensa".
El bloqueo de EE. UU. contra Irán está dirigido indirectamente contra el Partido Comunista Chino (PCCh) en el poder, declaró a The Epoch Times Su Tzu-yun, investigador y director de la División de Estrategia y Recursos de Defensa del Instituto de Investigación de Defensa Nacional y Seguridad de Taiwán.
El bloqueo estadounidense también tiene implicaciones para la India, señaló.
"Sin embargo, la India no es un adversario de Estados Unidos; simplemente se niega a cooperar", declaró a The Epoch Times. Al bloquear los puertos iraníes, Estados Unidos ha dado la vuelta a la situación frente a Irán, afirmó Su.
"Esto también sirve como medio para desmantelar el PCCh", afirmó.
Afirmó que el bloqueo de los puertos iraníes es la estrategia de Trump de "matar dos pájaros de un tiro".
"Estados Unidos también cortó de manera efectiva tanto las materias primas para misiles como los diversos suministros militares que el PCCh proporcionaba a Irán", señaló.
Maquetas de misiles iraníes expuestas fuera de un museo en Teherán, Irán, el 31 de marzo de 2026. (AFP vía Getty Images)La medida de Trump de bloquear todos los buques que entren o salgan de los puertos iraníes tiene por objeto hacer que Estados Unidos pase de una postura defensiva a una ofensiva —utilizando la amenaza de un conflicto para forzar una resolución pacífica—, reforzando así la influencia de EE. UU. en las negociaciones con Irán y demostrando al mismo tiempo el poderío militar estadounidense, explicó Chung Chih-tung, investigador asociado del Instituto de Investigación de Defensa Nacional y Seguridad de Taiwán, a The Epoch Times.
El bloqueo iraní del estrecho de Ormuz ha disparado los precios mundiales del petróleo y los costos logísticos, lo que ha ejercido una presión cada vez mayor sobre la Administración Trump tanto a nivel nacional como internacional.
Chung señaló que, cuando se interrumpió la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz, otras naciones culparon no solo a Irán, sino también a Estados Unidos. Sin embargo, el bloqueo selectivo de EE. UU. cambia la dinámica de la guerra, afirmó.
Evolución futura
Su dijo que preveía que la situación se aclararía en unas dos semanas."Es probable que Trump proceda a desmantelar el poder militar restante de Irán", dijo.
Existen tres fuerzas políticas distintas dentro de Irán: el establishment clerical, el gobierno electo y la facción militar —concretamente, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica—, señaló.
"Ahora se está volviendo al guion original, lo que implica neutralizar a las fuerzas militares", dijo Su. "El segundo objetivo de Estados Unidos es ayudar a los Emiratos Árabes Unidos a recuperar las pequeñas islas actualmente ocupadas por Irán; esto reportaría beneficios diplomáticos y fomentaría un mayor apoyo a Estados Unidos entre las naciones del Golfo.
"El tercer objetivo es apoyar indirectamente al gobierno electo de Irán y facilitar el establecimiento de un nuevo régimen, garantizando así una resolución duradera y estable de los problemas a los que se enfrenta Irán".
Los propietarios de coches hacen cola para repostar en una gasolinera de Beijing el 23 de marzo de 2026. La subida de los precios mundiales del petróleo se produce tras los continuos ataques militares en Irán, que han elevado el precio del barril por encima de los USD110 y han generado temores de problemas de suministro más generalizados en todo el mundo. (Lintao Zhang/Getty Images)El PCCh se enfrentará a una presión inmensa —ya sea debido al aumento de los precios del petróleo o a la incapacidad de garantizar el suministro—, lo que le dará un gran incentivo para impulsar las negociaciones entre Irán y Estados Unidos, según Fang.
"Estados Unidos, por el contrario, se encuentra en una posición muy cómoda, gracias a su propia producción nacional masiva de petróleo, así como a la producción de Venezuela", afirmó.
"Además, los yacimientos de petróleo más pequeños de todo el mundo se han convertido ahora en muy codiciados; dado que estas naciones más pequeñas exigen el pago en dólares estadounidenses en lugar de en yuanes chinos, los esfuerzos del PCCh por comprar petróleo provocarán inevitablemente un agotamiento significativo de sus reservas de dólares", señaló Fang.
La situación es muy desfavorable para el PCCh en todos los aspectos, mientras que resulta bastante ventajosa para Estados Unidos, afirmó Fang.
"Trump puede permitirse aguantar más tiempo y esperar a que se rindan; en última instancia, esto podría golpear el corazón mismo de la economía china", afirmó. "En resumen, tanto Irán como el PCCh sufrirán graves daños en este conflicto, mientras que Estados Unidos no".
Con información de Luo Ya, Ning Haizhong y Reuters.
