Secretario de Energía de EE. UU. advierte de subida del petróleo hasta que se abra el estrecho de Ormuz

Según el secretario, en las próximas semanas se producirá un pico en el precio del petróleo debido al conflicto en torno al estrecho

El secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, asiste a una declaración conjunta con la presidenta interina de Venezuela, Delcy Rodríguez, tras una reunión bilateral en el Palacio de Miraflores, el 11 de febrero de 2026, en Caracas, Venezuela. (Jesús Vargas/Getty Images)

El secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, asiste a una declaración conjunta con la presidenta interina de Venezuela, Delcy Rodríguez, tras una reunión bilateral en el Palacio de Miraflores, el 11 de febrero de 2026, en Caracas, Venezuela. (Jesús Vargas/Getty Images)

14 de abril de 2026, 8:00 p. m.
| Actualizado el14 de abril de 2026, 8:00 p. m.

El secretario de Energía, Chris Wright, advirtió de un repunte en el precio del petróleo y la energía en los próximos días si no se reanuda el tráfico marítimo en el disputado estrecho de Ormuz.

"Vamos a ver precios de la energía altos —y tal vez incluso al alza— hasta que consigamos un tráfico marítimo significativo a través del estrecho de Ormuz", afirmó Wright en la conferencia Semafor World Economy celebrada en Washington el 13 de abril.

Añadió que "probablemente se alcanzará el pico del precio del petróleo en ese momento", lo que ocurrirá "probablemente en algún momento de las próximas semanas".

"Una vez que el conflicto termine y la energía comience a fluir de nuevo, empezará a verse una presión a la baja, pero llevará algún tiempo", dijo Wright.

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Wright también señaló que "el presidente sabía desde el principio que si se interrumpe el flujo de energía a corto plazo, se provocará un aumento de los precios de la energía".

"De hecho, estoy muy orgulloso de un presidente que... ha hecho todo lo posible por aumentar la oferta y, por lo tanto, reducir el precio de la energía [y] estuvo dispuesto a decir: 'No voy a dejar el problema para más adelante', como han hecho otras administraciones", dijo.

Sus comentarios se produjeron cuando el ejército estadounidense inició un bloqueo naval de los puertos iraníes, incluidos los situados en el estrecho de Ormuz, después de que fracasaran las conversaciones de paz en Pakistán. Teherán amenazó con atacar objetivos en toda la región como respuesta, según los medios de comunicación estatales.

Poco después de que el bloqueo estuviera a punto de comenzar, el presidente Donald Trump advirtió en las redes sociales que los buques de guerra iraníes que se acercaran "a cualquier punto cercano" al bloqueo estadounidense serían destruidos en un ataque "rápido y brutal".

El precio del barril de crudo Brent, el estándar internacional, superó los USD 100 en marzo y principios de abril. El martes, el precio cayó por debajo de los USD 100 y se situó en torno a los USD 95. El precio del crudo WTI, por su parte, bajó el martes a USD 93 por barril.

Los datos publicados el martes por la Asociación Americana del Automóvil (AAA) muestran un ligero descenso en el precio medio del galón de gasolina en todo el país. A primera hora del martes, el precio medio era de USD 4.11, lo que supone una bajada de unos 3 centavos respecto a la semana anterior.

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Una semana antes, Trump anunció un alto al fuego de dos semanas con Irán que, hasta ahora, se ha mantenido tras semanas de ataques aéreos estadounidenses e israelíes contra objetivos iraníes. Teherán respondió a los ataques lanzando misiles y drones contra Israel y otros países de Medio Oriente, al tiempo que también lanzó ataques contra buques mercantes en la región.

El martes, se preguntó al secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, sobre los petroleros chinos que atraviesan el estrecho de Ormuz después de que Irán anunciara que cobraría un peaje como condición previa para reabrir la vía navegable.

"A esos barcos ya no se les permitirá salir", declaró Bessent a un grupo de periodistas al margen de las reuniones del FMI y el Banco Mundial. "Así que ellos [China] no van a poder obtener su petróleo".

Cuando se le preguntó cuál sería su mensaje para quienes pagaran los peajes, respondió: "No van a pasar". Y si un país paga el peaje, "estará infringiendo las sanciones de EE. UU., y eso nunca acaba bien", afirmó.

El comentario de Wright se produjo cuando el Fondo Monetario Internacional afirmó que la economía mundial se enfrentaría a una prueba debido al conflicto de Medio Oriente, señalando que el crecimiento mundial se ralentizará hasta el 3.1 por ciento en 2026 y el 3.2 por ciento en 2027.

"Un conflicto más prolongado o de mayor alcance, el agravamiento de la fragmentación geopolítica, una reevaluación de las expectativas en torno a la productividad impulsada por la inteligencia artificial o nuevas tensiones comerciales podrían debilitar significativamente el crecimiento y desestabilizar los mercados financieros", señaló el Fondo en un informe publicado el martes.

Con información de Associated Press.


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