El Departamento de Defensa de EE. UU. obtuvo el control de un avión de Catar que se convertirá en el nuevo Air Force One, según informaron fuentes oficiales el 21 de mayo.
"El secretario de Defensa ha aceptado un Boeing 747 de Catar de conformidad con todas las normas y reglamentos federales", declaró Sean Parnell, portavoz jefe del Pentágono, a The Epoch Times por correo electrónico. "El Departamento de Defensa trabajará para garantizar que se tengan en cuenta las medidas de seguridad adecuadas y los requisitos funcionales y operativos para un avión utilizado para transportar al presidente de Estados Unidos".
El presidente Donald Trump alcanzó una serie de acuerdos con Catar durante su visita a ese país a principios de este mes. Ha dicho que el avión destinado a convertirse en el nuevo Air Force One sería un regalo.
Algunos legisladores criticaron la decisión de aceptar un avión de una nación extranjera.
"El Air Force One es escenario de algunas de las conversaciones más delicadas de nuestro gobierno. Este avión supone un riesgo de vigilancia e influencia extranjera al más alto nivel de nuestro gobierno, por no hablar de la conveniencia de aceptarlo", escribió el representante Jared Golden (D-Maine) en la red social X.
Los legisladores demócratas han presentado varios proyectos de ley que prohibirían el uso de aviones extranjeros como Air Force One. Los republicanos controlan actualmente ambas cámaras del Congreso.
Troy Meink, secretario de la Fuerza Aérea, dijo el martes a un panel del Senado que se necesitarían "modificaciones significativas" para convertir cualquier avión civil en el Air Force One.
"Siguiendo las instrucciones del secretario, estamos preparados y estamos estudiando en estos momentos qué se necesitaría para ese avión en concreto", dijo a la senadora Tammy Duckworth (D-Ill.).
Duckworth dijo que le preocupaba la presión que pudieran sentir los militares para recortar gastos y convertir rápidamente el avión.
Meink también dijo a los senadores que no tenía conocimiento de ningún cambio en los requisitos del programa Air Force One.
"Nos aseguraremos de hacer lo necesario para garantizar la seguridad del avión", afirmó.
Boeing, un fabricante estadounidense, tiene un contrato para producir un nuevo Air Force One, pero otro funcionario de la Fuerza Aérea dijo el 8 de mayo que la empresa lleva tres años de retraso y que, en la actualidad, no está previsto que esté terminado hasta 2027. Boeing no ha respondido a las solicitudes de comentarios.
Los aviones actuales que sirven como Air Force One están fabricados por Boeing. Se produjeron a principios de la década de 1990.
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