El comisario de Energía de la Unión Europea afirmó el 13 de mayo que, aunque por el momento no existe riesgo para el suministro de combustible de aviación, no hay garantías de que el bloque no se enfrente a una escasez a largo plazo.
El comisario Dan Jorgensen declaró a los periodistas que el resultado depende de la situación en Medio Oriente.
"No esperamos un problema muy grave de seguridad del suministro a muy corto plazo", afirmó Jorgensen al margen de la reunión informal de ministros de Energía de la UE. "Pero no podemos descartar que haya problemas de seguridad del suministro a más largo plazo".
El precio del combustible para aviones ha aumentado en algunos mercados desde que Estados Unidos e Israel iniciaron una guerra contra Irán y Teherán impuso un bloqueo efectivo sobre el estrecho de Ormuz, una ruta vital para los envíos mundiales de petróleo.
Historias relacionadas
También señaló que depende de cómo reaccionen las aerolíneas.
"Ya hemos visto cómo las compañías aéreas cancelan vuelos, incluso muchos vuelos, pero seguimos vigilando la situación", dijo Jorgensen.
Las aerolíneas suben los precios y recortan servicios
En las últimas semanas, las compañías aéreas de todo el mundo anunciaron recortes en los horarios de vuelos y subidas de precios.Historias relacionadas
El mes pasado, la importante aerolínea alemana Lufthansa anunció que eliminaría 20,000 vuelos de corta distancia de su programación de verano debido al aumento del costo del combustible de aviación, que, según afirmó, se había "duplicado desde el estallido del conflicto con Irán".
American Airlines anunció en abril que aumentaría las tarifas por equipaje facturado y reduciría algunas ventajas de la clase económica como parte de la "evaluación continua de los precios a la luz del entorno operativo actual" de la aerolínea.
Delta Air Lines, JetBlue, Southwest Airlines y United Airlines también aumentaro sus tarifas de forma similar en respuesta al aumento de los costos del combustible.
Avión de Lufthansa en el aeropuerto de Fráncfort, Alemania, el 7 de marzo de 2024. (Michael Probst/AP Photo)El director de un organismo que representa a las aerolíneas mundiales afirmó que se tardará meses en recuperar el suministro de combustible para aviones.
Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, declaró a los periodistas en Singapur el 8 de abril que, si el estrecho de Ormuz "volviera a abrirse y permaneciera abierto, creo que aún se necesitarían varios meses para volver a los niveles de suministro necesarios, dada la interrupción de la capacidad de refinado en Medio Oriente".
Con información de Owen Evans.
