Los precios de la gasolina en EE. UU. bajan de los 4 dólares por galón por primera vez desde abril

La media nacional descendió a 3.997 dólares, al tiempo que Estados Unidos e Irán cerraban un acuerdo para poner fin al conflicto y reabrir el estrecho de Ormuz

Un cliente de gas en Los Ángeles, el 7 de mayo de 2026. (John Fredricks/The Epoch Times).

Un cliente de gas en Los Ángeles, el 7 de mayo de 2026. (John Fredricks/The Epoch Times).

16 de junio de 2026, 3:51 p. m.
| Actualizado el16 de junio de 2026, 3:51 p. m.

El precio medio nacional de la gasolina al por menor en Estados Unidos cayó el domingo por debajo de los 4 dólares el galón por primera vez desde mediados de abril, ya que las esperanzas de un posible fin al conflicto de varios meses entre Washington y Teherán mejoran el ánimo del mercado.

Los datos de GasBuddy mostraron que el precio medio se situó el domingo en 3.997 dólares el galón, lo que supone un aumento de 90.8 céntimos respecto al año anterior. La Asociación Americana del Automóvil informó el lunes de una media nacional de 4.065 dólares.

El presidente Donald Trump anunció que Estados Unidos e Irán habían acordado un memorando de entendimiento para poner fin al conflicto de casi cuatro meses, y el presidente declaró en las redes sociales que “el acuerdo con la República Islámica de Irán ya se ha cerrado”.

Trump también señaló que el estrecho de Ormuz, una vía navegable fundamental para el comercio mundial, se reabriría sin peajes y que se levantaría el bloqueo marítimo de Estados Unidos sobre Irán, y escribió: “Barcos del mundo, pongan en marcha sus motores. ¡Que fluya el petróleo!”.

Está prevista una ceremonia oficial de firma para el viernes en Suiza. El primer ministro pakistaní, Shehbaz Sharif, y el viceministro de Asuntos Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, confirmaron que el memorando de entendimiento se ha ultimado y que la guerra terminaría tras su firma.

Los precios del crudo cayeron rápidamente como reacción a ello. Los futuros del Brent cayeron más de un 4 %, hasta los 83.75 dólares por barril. El West Texas Intermediate bajó más de un 4 %, hasta los 80.87 dólares por barril.

Neil Shearing, economista jefe del grupo Capital Economics, señaló que la cuestión principal para la economía mundial depende de si el acuerdo restablece los flujos normales de energía a través del estrecho.

“Antes del conflicto, alrededor del 25 % del suministro mundial de petróleo transportado por mar y una quinta parte del gas natural transportado por mar pasaban por el estrecho”, escribió Shearing en un análisis del 15 de junio.

Las reservas de gasolina de EE. UU. se situaban en 215.1 millones de barriles a principios de junio, el nivel estacional más bajo de la última década, según datos del gobierno.

La fuerte demanda interna y las sólidas exportaciones han mermado las ya mermadas reservas, lo que podría ejercer una presión al alza sobre los precios si no se producen nuevos suministros.

Los estadounidenses han gastado unos 46 mil millones de dólares más en gasolina desde que comenzó el conflicto, según Patrick De Haan, responsable de análisis petrolero de GasBuddy.

La inflación al consumo aumentó por encima del 4 % en mayo por primera vez en tres años. La moderación de los precios de la gasolina ha atenuado las expectativas de inflación este mes, según señalaron los datos del Departamento de Trabajo.

De Haan afirmó que la bajada de los precios dependía ahora de la evolución de la situación en el estrecho de Ormuz.

“La verdadera prueba se centra ahora en el estrecho de Ormuz, donde cualquier reapertura y reanudación de los flujos normales de petróleo constituiría la señal más clara de que este respiro es duradero”, señaló. “Por el momento, el promedio nacional podría seguir bajando, siempre que no se produzca un cambio drástico y que Estados Unidos e Irán sigan avanzando en una dirección positiva”.

El analista jefe de materias primas de SEB, Bjarne Schieldrop, señaló que la situación sigue siendo incierta.

“Se trata de una estructura frágil”, afirmó Schieldrop. “Puede desmoronarse fácilmente. Puede que haya detalles que no se puedan superar”.

La retirada de las minas del estrecho y el restablecimiento de los seguros para los petroleros podrían llevar semanas, a pesar de una reapertura oficial.

El promedio nacional del precio de la gasolina sigue estando muy por encima de los niveles previos al conflicto, ya que el estrecho de Ormuz —por el que transita casi una quinta parte del comercio mundial de petróleo— quedó bloqueado de hecho después de que Irán comenzará a atacar buques tras el inicio de las hostilidades a finales de febrero.

Con información de Reuters.


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