Tres aeropuertos del área metropolitana de Washington reabrieron el 13 de marzo tras la suspensión de operaciones declarada ese mismo día debido a un fuerte olor químico proveniente del control de aproximación por radar de la Terminal Consolidada de Potomac, según informó el secretario de Transporte, Sean Duffy.
El olor obligó a la FAA a suspender el tráfico aéreo y trasladar al personal a un centro de capacitación. Los aeropuertos afectados fueron el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA), el Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD), el Aeropuerto Internacional Baltimore-Washington (BWI) y el Aeropuerto Internacional de Richmond (RIC).
Según una actualización publicada por Duffy en X, las operaciones se reanudaron y la suspensión de operaciones finalizó.
Los bomberos de los condados de Fauquier y Prince William confirman que no hay peligro para los controladores de tráfico aéreo y que estos están regresando al centro de control de tráfico aéreo (TRACON) de Potomac. El origen del fuerte olor se localizó en una placa de circuito que se sobrecalentó y que ya fue reemplazada, informaron.
El Aeropuerto Internacional de Washington Dulles indicó en una actualización: "Los vuelos se reanudaron, pero es probable que se produzcan retrasos importantes esta noche".
"El Aeropuerto Internacional de Dulles está abierto y en funcionamiento. La FAA suspendió los vuelos en todos los aeropuertos comerciales de la región de Washington D.C. durante un período prolongado esta noche. Por lo tanto, se esperan retrasos importantes y algunas cancelaciones durante el resto de la noche del viernes", indicó un comunicado del aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington también reactivó sus operaciones.
"Las aerolíneas están reanudando sus operaciones regulares y preparando los despegues. Se esperan retrasos residuales esta noche", informó BWI en una publicación.
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El Centro de Control de Aproximación por Radar Terminal Consolidado de Potomac (TRACON) controla el espacio aéreo de numerosos aeropuertos en la región de Washington. El olor provocó que la FAA detuviera el tráfico aéreo y reubicara al personal en un centro de capacitación.
Según Reuters, estas instalaciones cuentan con radares de alcance limitado, por lo que se prevén más retrasos debido a la congestión del tráfico aéreo.
Para obtener la información más reciente y consultar el estado de los vuelos, se recomienda a los viajeros visitar el sitio web del gobierno federal: nasstatus.faa.gov.
Debido al cierre del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), muchos aeropuertos del país se enfrentan a la escasez de personal de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA). Esto ha provocado largas filas en los aeropuertos y retrasos en los vuelos.
Más de 300 empleados de la TSA renunciaron después de que los demócratas y la Casa Blanca no lograran llegar a un acuerdo de financiación para el DHS.
Un puesto de control de seguridad en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia fue cerrado temporalmente el 12 de marzo debido a problemas de personal, según una publicación del aeropuerto en redes sociales.
"Solo en el aeropuerto de Filadelfia, 800 agentes de la TSA están bajo presión, y algunos se han visto obligados a buscar segundos empleos o quedarse en casa porque no pueden cubrir sus gastos básicos", dijo el senador Dave McCormick en una publicación en X.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo el 10 de marzo: "A todos los estadounidenses que están pasando apuros sin un sueldo, sabemos que hay más de 100,000 de ustedes en todo el país".
"A cualquier estadounidense que se encuentre en un aeropuerto con esperas y filas interminables, llame a su representante demócrata en el Congreso y dígale que financie el Departamento de Seguridad Nacional".
Los demócratas exigieron que se cumplan ciertas condiciones, principalmente relacionadas con las operaciones del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), antes de aprobar el proyecto de ley de financiación.
Estas condiciones incluyen limitar la aplicación de la ley de inmigración a operaciones selectivas, exigir órdenes judiciales para ingresar a propiedades privadas, poner fin a lo que describen como arrestos indiscriminados, verificar la ciudadanía antes de la detención, exigir que los agentes se identifiquen claramente y restringir las operaciones en lugares como iglesias, escuelas y centros médicos.
The Epoch Times se comunicó con la FAA para obtener comentarios, pero no recibió ninguna respuesta antes de la publicación.
Con información de Reuters.
