En el marco de las negociaciones previas a la revisión del tratado comercial entre México, EE.UU. y Canadá (T-MEC), el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, acepta que los aranceles impuestos por EE. UU. a la industria automotriz, así como al acero y al aluminio no desaparecerán, y dijo que están trabajando en disminuirlos.
En su encuentro con los medios después de su participación en el lanzamiento del programa Embajadores de la Innovación el 22 de abril, tras ser cuestionado sobre la reacción del sector automotriz y del acero ante la continuidad de los aranceles, el secretario citó la comparecencia del representante comercial de EE. UU. ante el Congreso.
“Lo que dijo ahí [ante el Congreso de EE. UU.] es lo que ha venido diciendo también en la reunión desde acá. Básicamente, ¿qué dice?: ‘El mundo comercial, el sistema comercial que teníamos, basado en el libre comercio, ya es muy difícil que regrese’”.
“Es decir, que no hay que estar en la nostalgia de cuando no había ningún arancel, sino que ahora vamos a estar en un sistema donde hay aranceles”, explicó el secretario.
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Ebrard dijo que para el Gobierno de México los temas de la industria automotriz, y del acero y el aluminio han sido prioritarios; no obstante, reiteró que “es muy difícil pensar en que van a desaparecer los aranceles”.
“Lo que estamos buscando es cómo reducirlos”, enfatizó el secretario.
Subrayó que con la industria automotriz sí se han logrado reducir los aranceles manteniéndolos por debajo del 25 %.
Sobre la comparecencia del representante Greer frente al Congreso de EE. UU., aseguró que el gobierno del presidente Trump continuará con los aranceles.
“En cuanto al presidente, su política comercial no ha cambiado. Él no va a regresar a la situación anterior, donde no teníamos aranceles y simplemente permitíamos que entraran mercancías extranjeras fabricadas por trabajadores extranjeros sin pagar ninguna cuota, en detrimento de los trabajadores locales”, expresó el funcionario.
Greer aseguró que México ya está dando pasos importantes para alinearse con Estados Unidos, tal como el haber decidido, por cuenta propia, subir los aranceles a productos provenientes de China y Vietnam.
Según el funcionario estadounidense, esa acción demuestra que el gobierno mexicano entiende que debe coordinar su política comercial con la de Washington para evitar que productos asiáticos subsidiados inunden el mercado de Norteamérica y afecten la competitividad de la región.
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Advirtió que es necesario ajustar las reglas de origen, tomando como base el modelo que aplicaron a los automóviles en el primer mandato del presidente Trump. Y que deben llevar ese mismo modelo a otros bienes para asegurar que las reglas sean robustas y fuertes, de modo que los fabricantes de la región tengan un incentivo y una ventaja comparativa frente a otros países.
Greer se reunió el 20 de abril con Ebrard en la Ciudad de México, en una sesión que, aseguraron, fue muy productiva. Después, ambos funcionarios y sus equipos se reunieron con la presidenta Sheinbaum y abordaron temas sobre el T-MEC, según informó la mandataria, quien expresó que ambos gobiernos siguen "avanzando positivamente".
En su conferencia matutina del 21 de abril, la presidenta reiteró algunos de los temas que discutieron durante la reunión, tales como mantener el T-MEC, fortalecer las reglas de origen, así como la disminución de los aranceles en la industria automotriz y del acero y el aluminio.
Agregó que los equipos de México y EE. UU. siguen trabajando, y que la siguiente reunión se llevará a cabo en Washington.
La revisión del tratado comercial entre las tres naciones norteamericanas está programada para el próximo 1 de julio. Mientras tanto, las partes mantienen reuniones por separado para avanzar en sus respectivas agendas de negociación.
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