YAKARTA—Las autoridades indonesias informaron el domingo que habían localizado los restos de un avión de vigilancia pesquera que desapareció en la provincia de Sulawesi del Sur en la ladera de una montaña cubierta de niebla y que habían recuperado el cuerpo de una de las 10 personas a bordo.
El turbohélice ATR 42-500, propiedad del grupo de aviación Indonesia Air Transport (IAT), perdió contacto con el control de tráfico aéreo el sábado alrededor de las 13:30 hora local (0530 GMT) alrededor de la región de Maros en el sur de Sulawesi.
Había siete tripulantes y tres pasajeros a bordo del avión, fletado por el Ministerio de Asuntos Marinos y Pesca de Indonesia para realizar vigilancia aérea de la pesca. Los pasajeros eran personal del ministerio.
Escombros encontrados
El domingo por la mañana, los rescatistas locales encontraron los restos en diferentes lugares alrededor del monte Bulusaraung, en la región de Maros, dijo Andi Sultan, funcionario de la agencia de rescate de Sulawesi del Sur. La montaña se encuentra aproximadamente a 1500 kilómetros al noreste de la capital de la extensa nación insular, Yakarta."Nuestras tripulaciones de helicóptero vieron los restos de la ventana del avión a las 7:46 am", dijo Sultan.
"Y alrededor de las 7:49 am, descubrimos grandes partes de la aeronave, que se sospecha es el fuselaje del avión", dijo, y agregó que también se vio la cola del avión al pie de la ladera de la montaña.
Los equipos de rescate también han localizado otros restos como el motor del avión y los asientos de los pasajeros.
Se ha desplegado personal en los lugares donde se descubrieron los restos, dijo Sultan, añadiendo que la búsqueda se vio obstaculizada por la espesa niebla y el terreno montañoso.
El domingo por la tarde, los rescatistas encontraron el cuerpo de una víctima del accidente en un barranco a unos 200 metros de la cima del monte Bulusaraung, informó Sultan. Aún se desconoce el estado de las otras nueve personas.
La causa del accidente aún no se ha determinado
El jefe del Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia (KNKT), Soerjanto Tjahjono, dijo que, según los hallazgos iniciales de la agencia, el avión se había estrellado en la ladera de la montaña."A esto lo llamamos impacto contra el suelo. El piloto logró controlar el avión y el impacto no fue intencional", declaró Soerjanto a los medios locales.
Los investigadores aún tienen que determinar la causa del accidente, añadió.
KNKT no respondió a la solicitud de comentarios de Reuters.
IAT dijo que la aeronave tenía problemas técnicos pero fue declarada en condiciones de volar antes de volar a Macasar en un comunicado.
"Hubo un problema con la ingeniería, pero lo solucionamos y probamos el avión el viernes; el vuelo desde el aeropuerto de Halim en Yakarta a la ciudad de Semarang y Yogyakarta salió bien sin problemas", dijo Edwin, el director de operaciones de IAT.
Los expertos en aviación dicen que la mayoría de los accidentes son causados por una combinación de factores.
El ATR 42-500, fabricado por el fabricante de aviones franco-italiano ATR, es un avión turbohélice regional capaz de transportar entre 42 y 50 pasajeros.
El sitio web de seguimiento de vuelos Flightradar24 dijo en X que el avión de vigilancia estaba volando sobre el océano a baja altitud, por lo que su cobertura de seguimiento era limitada, y la última señal se recibió a las 0420 GMT a unos 20 kilómetros al noreste del aeropuerto de Macasar.
Fue el primer accidente mortal de un ATR 42 en Indonesia en más de una década. En 2015, un ATR 42-300 de Trigana Air Service se estrelló contra una ladera en la región indonesia de Papúa, donde murieron las 54 personas a bordo.
Por Ananda Teresia.
