El 10 de febrero, la Cámara de Representantes de EE. UU. rechazó por un estrecho margen una medida respaldada por los republicanos que habría prohibido las impugnaciones a los aranceles del presidente Donald Trump hasta julio.
La prohibición, que formaba parte de una medida de procedimiento más amplia destinada a abrir el debate sobre tres proyectos de ley no relacionados, fracasó en una votación de 217 a 214. Los republicanos de la Cámara de Representantes adoptaron inicialmente una norma que prohibía las impugnaciones arancelarias en marzo de 2025 y posteriormente la extendieron hasta enero.
Tres republicanos —los representantes Thomas Massie (R-KY), Kevin Kiley (R-CA) y Don Bacon (R-NE)— se unieron a los 214 demócratas que se opusieron.
El resultado representa un desafío para el presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson (R-LA), quien no puede permitirse perder más de un voto de su mayoría republicana de 218-214 en cualquier medida a la que se opongan los demócratas.
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Los demócratas esperan forzar una votación en la Cámara el 11 de febrero para poner fin al uso de la emergencia nacional por parte de Trump para imponer medidas comerciales punitivas a los productos canadienses. También tienen resoluciones para revocar los aranceles de Trump a México y otros países.
Bacon afirmó en una publicación en X que el Congreso "necesita poder debatir sobre aranceles".
"Los aranceles han tenido un impacto negativo neto en la economía y representan un impuesto significativo que pagan los consumidores, fabricantes y agricultores estadounidenses", añadió.
Trump afirmó que los aranceles de importación son necesarios para recuperar la riqueza que le fue arrebatada a Estados Unidos, y que reducirán el déficit comercial de décadas en el país y devolverán la industria manufacturera al país.
Trump también dijo que los aranceles podrían utilizarse para enviar pagos de 2000 dólares a estadounidenses de ingresos medios y bajos, e indicó que esto podría ocurrir a finales de 2026.
Cuando se le preguntó sobre los pagos en una entrevista la semana pasada, dijo que sigue considerando seriamente enviar los cheques.
El 9 de febrero, Trump detuvo la aprobación de un nuevo puente entre Ontario y Michigan, al tiempo que cuestionaba la prohibición de bebidas alcohólicas de Ontario y los acuerdos de Ottawa con China.
Amenazó con imponer aranceles del 100 por ciento a todos los productos canadienses si Canadá avanza con los acuerdos comerciales que otorgan a los vehículos eléctricos chinos una reducción de aranceles, del 100 por ciento al 6.1 por ciento, para las primeras 49,000 unidades, a cambio de que Beijing flexibilice los gravámenes sobre la agricultura canadiense.
El secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, declaró la semana pasada que Washington no eliminaría los aranceles a Canadá, y añadió que Estados Unidos no puede permitir que su frontera norte se utilice "como vía para la entrada de vehículos eléctricos chinos a EE. UU."
Otros miembros del gabinete de Trump también criticaron a Canadá por la medida, y el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, afirmó que Canadá "lamentará el día en que permitió que el Partido Comunista Chino inundara el mercado con sus vehículos eléctricos".
Con información de Matthew Horwood, Jack Phillips y Reuters.
