AHMEDABAD, India—Los equipos de búsqueda y rescate continuaron peinando el lugar de uno de los peores desastres aéreos de la India por tercer día consecutivo, después de que un vuelo de Air India se estrellara y causara la muerte de al menos 270 personas en el estado de Gujarat, según informaron las autoridades el sábado.
El Boeing 787 con destino a Londres se estrelló contra una residencia universitaria de una zona residencial de la ciudad noroccidental de Ahmedabad pocos minutos después de despegar el jueves, causando la muerte de 241 personas a bordo y al menos 29 en tierra. Solo un pasajero sobrevivió.
Los equipos de rescate, que trabajaron hasta última hora del viernes, encontraron al menos 25 cadáveres más entre los restos del avión, según informaron las autoridades.
El doctor Dhaval Gameti, del Hospital Civil de Ahmedabad, declaró a The Associated Press que el centro había recibido 270 cadáveres y añadió que el único pasajero superviviente seguía en observación por algunas de sus heridas.
«Se encuentra muy bien y podrá recibir el alta en cualquier momento», afirmó Gameti el sábado.
Cientos de familiares de las víctimas del accidente han proporcionado muestras de ADN en el hospital. La mayoría de los cadáveres estaban carbonizados o mutilados, lo que los hacía irreconocibles.
Algunos familiares expresaron el sábado su frustración por la lentitud del proceso. Las autoridades afirman que normalmente se tarda hasta 72 horas en completar la comparación del ADN y que están acelerando el proceso.
«¿Dónde están mis hijos? ¿Los han recuperado?», preguntó Rafiq Abdullah, cuyo sobrino, nuera y dos nietos iban en el vuelo. «Tendré que hacer preguntas. El gobierno no responde a estas preguntas».
Otro familiar preguntó insistentemente al personal del hospital cuándo se entregaría el cuerpo de su familiar a la familia para los últimos ritos.
«Denos el cuerpo», insistió el familiar.
Paralelamente a la investigación oficial, el gobierno indio afirma que ha creado un comité multidisciplinar de alto nivel para examinar las causas que provocaron el accidente.
El comité se centrará en formular procedimientos para prevenir y gestionar emergencias aéreas en el futuro y «no sustituirá a otras investigaciones que estén llevando a cabo las organizaciones pertinentes», según ha declarado el Ministerio de Aviación Civil en un comunicado.
Las autoridades han comenzado a inspeccionar toda la flota de aviones Boeing 787 Dreamliner de Air India, según declaró el ministro de Aviación Civil de la India, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, este sábado en Nueva Delhi, en su primera rueda de prensa desde el accidente del jueves.
Ocho de los 34 aviones Dreamliner que hay en la India ya han sido inspeccionados, según Kinjarapu, quien añadió que los restantes serán examinados con «carácter de urgencia».
El gobierno espera con impaciencia los resultados de la investigación del accidente realizada por la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos y se tomarán todas las medidas necesarias sin dudarlo, afirmó Kinjarapu.
El viernes, los investigadores recuperaron la caja negra del avión, que fue encontrada en un tejado cerca del lugar del accidente y que probablemente proporcionará pistas sobre la causa del siniestro.
La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de la India dijo que había comenzado a trabajar «con toda su fuerza» para extraer los datos.
Se espera que el dispositivo revele información sobre el motor y los ajustes de control, mientras que la grabadora de voz proporcionará las conversaciones de la cabina, dijo Paul Fromme, ingeniero mecánico de la Institución de Ingenieros Mecánicos del Reino Unido.
El consultor de seguridad aérea Jeff Guzzetti, exinvestigador de accidentes tanto de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Administración Federal de Aviación de EE. UU., afirmó que los investigadores deberían poder responder a algunas preguntas importantes sobre las causas del accidente tan pronto como la próxima semana, siempre y cuando el registrador de datos de vuelo se encuentre en buen estado.
Es probable que los investigadores estén comprobando si los alerones estaban correctamente ajustados, si el motor perdió potencia, si se activaron las alarmas dentro de la cabina y si la tripulación del avión registró correctamente la información sobre la temperatura exterior y el peso del combustible y los pasajeros, afirmó Guzzetti.
Los errores en los datos podrían provocar un ajuste incorrecto de los alerones, afirmó.
El accidente del jueves de Air India involucró a un Boeing 787 de 12 años de antigüedad. Los aviones Boeing han tenido problemas de seguridad en otros tipos de aeronaves.
Actualmente hay alrededor de 1200 aviones 787 Dreamliner en todo el mundo y este fue el primer accidente mortal en 16 años de operación, según los expertos.
Por Aijaz Hussain, Piyush Nagpal y Shonal Ganguly.
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