El 25 de septiembre, funcionarios israelíes acusaron a la Flotilla Global Sumud, un convoy de unas 50 embarcaciones que intentaban romper el bloqueo de Gaza, de operar bajo la apariencia de una labor humanitaria mientras servía a los intereses de Hamás y otros grupos armados.
En una conferencia de prensa en Jerusalén, el analista de inteligencia israelí Ziv Haba y el director general del Ministerio de Relaciones Exteriores israelí, Eden Bar Tal, presentaron lo que describieron como pruebas que vinculan a los organizadores de la flotilla con Hamás, la Yihad Islámica Palestina (PIJ), el Frente Popular para la Liberación de Palestina (FPLP) y Hezbolá.
La flotilla, que zarpó de Grecia a principios de septiembre, incluye abogados, legisladores y activistas de toda Europa.
La activista sueca por el clima Greta Thunberg se encuentra entre los pasajeros.
Italia y España han desplegado buques de la Armada para acompañar a sus ciudadanos después de que la flotilla informara de ataques con drones en los últimos días, incidentes de los que Israel no se ha responsabilizado.
El ministro de Relaciones Exteriores israelí, Gideon Sa'ar, reiteró el 25 de septiembre que el ministerio no permitiría que se violara el bloqueo naval.
“Israel no permitirá que los barcos entren en una zona de combate activa y no permitirá que se rompa un bloqueo naval legal. Israel sigue dispuesto a participar en cualquier acuerdo constructivo para transferir la ayuda de forma legal y pacífica”, dijo.
Sa'ar dijo que la flotilla rechazó una propuesta italiana, aceptada por Israel, de descargar la ayuda en Chipre para su traslado a Gaza. Argumentó que la negativa demostraba que el verdadero objetivo de la flotilla era la provocación y servir a Hamás.
Los activistas de la Flotilla Global Sumud instaron el 25 de septiembre a que se les garantizara un paso seguro y afirmaron que su "misión continuará porque los gobiernos no están deteniendo los crímenes contra la humanidad de Israel".
Afirmaciones de los servicios de inteligencia
Haba, cofundador de la empresa de inteligencia israelí The Intel Eye, presentó un informe que, según afirmó, se había elaborado utilizando análisis de fuentes abiertas y herramientas propias de desanonimización.Dijo que los investigadores identificaron a diez administradores del grupo online "March to Gaza Greece", que, según él, formaba parte de la estructura de coordinación de la Flotilla Global Sumud.
Según él, la flotilla no era independiente, sino que formaba parte de una estructura más amplia que incluye la Coalición de la Flotilla de la Libertad, conocida por sus intentos anteriores de romper el bloqueo de Israel.
Haba afirmó que una de las figuras clave identificadas era Saif Abu-Kishk, descrito como un alto organizador vinculado a entidades afiliadas a Hamás.
“Nuestra investigación reveló que al menos siete figuras destacadas involucradas en la red de la Flotilla Global Sumud han documentado un vínculo repetido con organizaciones terroristas designadas, principalmente Hamás, pero también la YIP, el FPLP e incluso Hezbolá”, dijo Haba a los periodistas.
Haba también señaló lo que, según él, era documentación fotográfica de los líderes de la flotilla reuniéndose con funcionarios de Hamás y del FPLP en el extranjero.
"No se trata de suposiciones o asociaciones", dijo. "Se trata de pruebas directas de la coincidencia operativa entre los líderes de la flotilla y organizaciones terroristas designadas. No se trata de una iniciativa humanitaria".
The Epoch Times se puso en contacto con la Flotilla Global Sumud, March to Gaza, Grecia y Saif Abu-Kishk para recabar sus comentarios, pero no ha recibido respuesta en el momento de la publicación.
Posición política
Bar Tal afirmó que la flotilla había rechazado múltiples propuestas para descargar la ayuda en puertos alternativos, incluidos Ashkelon, en el sur de Israel, e instalaciones en Chipre y Grecia.“Israel hizo una declaración muy clara y una propuesta muy pacífica a los organizadores. Ofrecimos la propuesta de Ashkelon”, dijo. “Desgraciadamente, la propuesta fue rechazada dos veces”.
Bar Tal afirmó que, justo antes de la conferencia de prensa, los líderes de la flotilla habían rechazado una sugerencia del gobierno italiano de descargar los suministros en Chipre.
Añadió que Israel está dispuesto a seguir una vía pacífica para permitir la descarga de la ayuda en cualquier puerto que la acepte y garantice que llegará directamente a Gaza.
Cuando se le preguntó sobre la presencia de un parlamentario portugués a bordo, Bar Tal dijo que Israel detendría la flotilla, pero que "haría todo lo posible para proteger la seguridad de los pasajeros".
En respuesta a las acusaciones de que Israel estaba detrás de los ataques con drones contra la flotilla cerca de Túnez y Grecia, dijo: "No voy a comentar ninguna afirmación verificada, pero todo el mundo debe saber que estos pasajeros y los pasajeros de flotillas anteriores, independientemente de las afirmaciones, estaban a salvo, están a salvo y haremos todo lo posible para mantenerlos a salvo en cualquier momento".
En respuesta a las acusaciones de que Israel estaba detrás de los ataques con drones contra la flotilla cerca de Túnez y Grecia, dijo: "No voy a comentar ninguna afirmación verificada, pero todo el mundo debe saber que estos pasajeros y los pasajeros de flotillas anteriores, independientemente de las afirmaciones, estaban a salvo, están a salvo y haremos todo lo posible para mantenerlos a salvo en cualquier momento".
El Ministerio de Salud de Gaza, dirigido por Hamás, afirma que más de 65,000 personas han muerto desde entonces.
Esa cifra no distingue entre combatientes y civiles e incluye algunas muertes por causas naturales.
The Epoch Times no puede verificar las cifras.
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