Según la Guardia Costera de Estados Unidos, decenas de inmigrantes ilegales fueron introducidos en barcos, de manera ilegal a Estados Unidos desde México, en seis eventos separados, en el plazo de una semana.
Entre el 3 y el 9 de marzo, 31 inmigrantes ilegales fueron introducidos de contrabando en el país desde la costa de San Diego.
"Estos cruces ilegales son extremadamente peligrosos —las embarcaciones sobrecargadas y las olas impredecibles a menudo conducen a la tragedia", dijo el lunes la Guardia Costera de EE. UU. en una publicación de Twitter. "No vayas por mar".
El Equipo de Seguridad y Protección Marítima de la Guardia Costera de Estados Unidos de Los Ángeles/Long Beach interceptó a nueve inmigrantes ilegales a bordo de una embarcación de 20 pies aproximadamente a siete millas al suroeste de Point Loma, San Diego, el 9 de marzo, dijo la agencia en un comunicado de prensa. Los nueve inmigrantes ilegales fueron detenidos y transferidos a la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos.
Días antes, guardias a bordo del guardacostas Haddock detuvieron a 21 inmigrantes ilegales a bordo de una embarcación de 25 pies aproximadamente a 20 millas al oeste de Point Loma. Los 21 fueron detenidos y trasladados a la Patrulla Fronteriza de EE. UU.
Representantes locales y estatales de California dicen que hay un aumento en los cruces marítimos ilegales en el estado, atribuyendo el aumento al éxito de la administración Trump en obstaculizar el flujo de cruces terrestres.
"Hemos visto esto en San Diego repetidamente", dijo el asambleísta estatal Carl DeMaio (R-San Diego) a The Epoch Times. "Nuestras estaciones de noticias locales lo cubren cada dos días. Esta mañana en La Jolla se encontró otro barco, en Pacific Beach se encontró otro barco, en Mission Bay se encontró otro barco".
DeMaio dice que la Guardia Costera de EE. UU. no está optimizada para patrullar los mares en busca de cruces ilegales.
"Tienen muchas otras misiones que atender, por lo que no estaban preparados para esto", dijo DeMaio. "Realmente es como la tormenta perfecta de debilidad y los cárteles lo saben. Y por eso están recurriendo a esta modalidad y va a continuar hasta que podamos conseguir recursos y apoyo del gobierno".
DeMaio dijo que los socorristas, la policía portuaria y otros funcionarios gubernamentales estatales y locales tienen las manos atadas por la ley de estado santuario. "Y así, un socorrista puede ser destituido de su puesto por llamar a la patrulla fronteriza o al ICE bajo el estado santuario", dijo. "Así de loco es esto".
DeMaio quiere que la Guardia Costera implemente prácticas más sólidas a lo largo de la costa de California para detener esta tendencia.
"Esperamos que la sede central pueda presionar un poco más a la Guardia Costera aquí a nivel local para que adopten alguno de los mismos protocolos y prácticas que Florida, porque parece haber una capacidad mucho mayor para abordar esto en Florida", dijo, señalando que tal vez eso se pueda atribuir a la historia de los cruces de Cuba a Florida.
La Guardia Costera de EE. UU. no respondió a una solicitud de comentarios antes de la fecha de publicación.
El supervisor del condado de San Diego, Jim Desmond, apareció en Fox Business para destacar el aumento de los intentos de cruce ilegal por mar, atribuyendo el hecho de que los cruces por tierra han disminuido un 94 por ciento desde febrero de 2024, según el jefe de la Patrulla Fronteriza, Mike Banks, en una entrevista exclusiva con CBS News.
"Tenemos que ser capaces de detener esto", dijo Desmond al medio la semana pasada. "Y, por desgracia, está haciendo que California y el resto del país sean inseguros, porque estas personas, si llegan a la costa, pueden entrar libremente en nuestros vecindarios y desaparecer, y no sabemos quiénes son ni de dónde vienen".
Con información de Brad Jones reportero de Epoch Times.
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