El gobierno de México presentó Olinia, la primera armadora mexicana de mini vehículos eléctricos desarrollados en el país, con el objetivo de ofrecer una opción de movilidad urbana segura, eficiente y sustentable, a bajo costo y con componentes nacionales.
En el "Primer trimestre de 2027 vamos a poder comprar todas las mexicanas y mexicanos un minivehículo eléctrico Olinia", anunció la presidenta Claudia Sheinbaum en un video publicado en TikTok, en el que resaltó que es un proyecto desarrollado por investigadores mexicanos.
Durante la conferencia matutina del 6 de enero, la presidenta Claudia Sheinbaum explicó que el proyecto busca producir vehículos eléctricos pequeños que puedan conectarse a cualquier enchufe doméstico, con una cadena de producción mayoritariamente mexicana.
El plan contempla instalar armadoras en distintos estados para reducir costos logísticos y facilitar el acceso a estos vehículos en todo el país. "Si podemos tener una armadora en Yucatán y una en Sonora, pues sería muy bueno tener armadoras regionales que nos permitan poder proveer a más bajo costo el vehículo", explicó la presidenta.
El desarrollo tecnológico del proyecto estará a cargo del Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México, bajo la coordinación de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación. Para 2025, el gobierno federal asignó una inversión de 25 millones de pesos. Sheinbaum indicó que ya existe un equipo de trabajo en funciones y que más adelante se invitará a empresas privadas especializadas en motores eléctricos.
De acuerdo con la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, Olinia representa "un parteaguas en la industria mexicana" al vincular a la academia, el gobierno y el sector productivo, con un enfoque en soberanía tecnológica y bienestar social. Añadió que el proyecto busca una transferencia tecnológica exitosa hacia la creación de empresas mediante una asociación público-privada.
El proyecto contempla el desarrollo de tres tipos de mini vehículos eléctricos, enfocados en movilidad personal, movilidad de barrio y entregas de última milla. El coordinador del proyecto, Roberto Capuano Tripp, explicó que la meta es lanzar estos tres modelos hacia el final del sexenio, utilizando una plataforma modular común. "El chasis, el motor, el tren motriz y la batería se desarrollarán una sola vez, y sobre esa plataforma utilizaremos diferentes carrocerías", detalló.
Según la información oficial, los vehículos de Olinia serán cero emisiones, no producirán ruido y tendrán un costo de operación menor al de un vehículo de gasolina. Además, se estima que utilicen baterías de litio y que su precio oscile entre 90 mil y 150 mil pesos, dependiendo del modelo, con planes de financiamiento considerados accesibles.
El director general del IPN, Arturo Reyes Sandoval, informó que la institución trabaja no solo en el diseño del vehículo, sino también en un análisis de mercado, un plan de negocios y un anteproyecto de plantas para vehículos ligeros, con el objetivo de sentar las bases de un ecosistema nacional de movilidad eléctrica.
Con Olinia, el gobierno federal plantea una apuesta por la movilidad eléctrica de bajo costo, la producción regional y el desarrollo tecnológico nacional, en un contexto de transición energética y reorganización del transporte urbano en México.
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