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Vicepresidente de EE. UU. se mete en el debate sobre la inmigración canadiense
21 de noviembre de 2025

Vicepresidente de EE. UU. se mete en el debate sobre la inmigración canadiense

El vicepresidente de Estados Unidos, JD Vance, afirma que el estancamiento del nivel de vida en Canadá se debe al rápido aumento de la inmigración y no a los aranceles impuestos por Estados Unidos.

Vance hizo estos comentarios al responder a una publicación en X que indicaba que el PIB per cápita de Canadá se ha mantenido estancado desde 2018. Afirmó que las razones de esta tendencia eran "complicadas", pero señaló que Canadá había acogido a un gran número de inmigrantes en los últimos años. También señaló que Canadá tiene la mayor proporción de población nacida en el extranjero de los países del G7, lo que fue confirmado por el censo de 2021 de Statistics Canada.

"Con el debido respeto a mis amigos canadienses, cuya política se centra obsesivamente en Estados Unidos: El estancamiento de su nivel de vida no tiene nada que ver con Donald Trump ni con cualquier otro hombre del saco al que la CBC les diga que culpen", añadió Vance.

"La culpa es de sus líderes, elegidos por ustedes".

Las observaciones de Vance se producen en un momento en el que Estados Unidos impuso una serie de aranceles a Canadá. Washington también suspendió las negociaciones comerciales con Ottawa en octubre, después de que el Gobierno de Ontario publicara un anuncio contra los aranceles en las cadenas estadounidenses en el que se mostraba un discurso del expresidente Ronald Reagan de 1987.

La de X a la que respondió Vance mostraba un gráfico de Ice Cap Asset Management que ilustraba los índices de nivel de vida de Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido entre 2016 y 2025. El gráfico muestra cómo los tres países experimentaron un descenso en este indicador durante la pandemia de COVID-19 de 2020, pero Estados Unidos ha experimentado un crecimiento en los últimos años, mientras que el indicador de Canadá y el Reino Unido se ha mantenido relativamente estancado.

En 2017, Trump elogió a Canadá y Australia por tener un "sistema de inmigración basado en méritos" y dijo que Estados Unidos debería adoptar una política similar. Dijo que su país debería alejarse de un sistema que daba prioridad a la "inmigración poco cualificada" y adoptar una política basada en los méritos que, según él, aumentaría los salarios de los trabajadores y ahorraría dinero.

El Gobierno liberal de Canadá anunció planes para aumentar las tasas de inmigración en 2020 y aumentó aún más las cifras a finales de 2022, afirmando que esto permitiría a las empresas canadienses cubrir la escasez de trabajadores. La población de Canadá aumentó de 38 millones en julio de 2020 a unos 41.2 millones en julio de 2024. Un informe de Statistics Canada de 2024 reveló que el 96 % del crecimiento demográfico en el segundo trimestre de 2024 se debió casi en su totalidad a la inmigración.

En 2024, Ottawa reconoció que los altos niveles de inmigración estaban ejerciendo presión sobre la vivienda y la atención sanitaria y comenzó a reducir sus objetivos de inmigración mediante medidas como la reducción del número de residentes temporales del 6.5 % de la población canadiense al 5 % en los tres años siguientes.

La ministra de Inmigración, Lena Diab, en la Cámara de los Comunes el 22 de septiembre que el Gobierno tiene la intención de "garantizar que nuestro sistema de inmigración sea sostenible, así como proteger nuestras fronteras". También señaló que en 2025 llegaron 100,000 estudiantes internacionales menos debido a la limitación de dos años en los permisos introducida en 2024.

El presupuesto de 2025 establece que Canadá se propondrá admitir a 385,000 residentes temporales el próximo año y a 370,000 en los dos años siguientes. El plan de inmigración del año pasado indicaba que Canadá acogería a más de 516,000 residentes temporales.

Los conservadores acusaron al Gobierno liberal de haber "roto" el sistema de inmigración de Canadá con "políticas radicales de fronteras abiertas". La crítica conservadora en materia de inmigración, Michelle Rempel Garner, señaló que Canadá superó sus objetivos de inmigración en el segundo trimestre de 2025, al acoger a 105,000 trabajadores extranjeros temporales, frente al límite prometido de 82,000.

Statistics Canada señaló en un informe de abril de 2024 que el PIB per cápita de Canadá había disminuido en cinco de los últimos seis trimestres y que actualmente se encontraba cerca de los niveles observados en 2017. Afirmó que, aunque el "ritmo de la actividad económica" se había ralentizado, "la población de Canadá seguía creciendo rápidamente".

La vicegobernadora del Banco de Canadá, Carolyn Rogers, advirtió en 2024 que Canadá tenía un problema de baja productividad y que, si no se abordaba, esto provocaría un aumento de la inflación. Afirmó que el problema había alcanzado proporciones "de emergencia" y que el país necesitaba invertir más en los trabajadores para aumentar la productividad.

Antes de asumir el cargo de primer ministro, Mark Carney pronunció un discurso sobre el tema en un evento de Canada 2020 celebrado en Toronto en abril de 2024. Afirmó que el Gobierno tendría que "gastar porque nos hemos vuelto menos productivos" y que "a menos que cambiemos esta situación, la prosperidad de todos los canadienses se verá gravemente comprometida".

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21 de noviembre de 2025

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21 de noviembre de 2025

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Gobierno de EE.UU. lanza campaña de civismo tras informe sobre aumento del 400% en incidentes en vuelos

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El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, lanzó la campaña "La edad de oro de los viajes comienza contigo" antes de la próxima temporada de viajes por vacaciones, con el objetivo de provocar un debate a nivel nacional sobre el retorno de la civilidad en los viajes aéreos, según informó el Departamento de Transporte (DOT) en un el 19 de noviembre.

Los viajes aéreos se han vuelto más conflictivos a lo largo de los años, según el DOT. Desde 2019, la Administración Federal de Aviación (FAA) registra un aumento del 400 % en los incidentes a bordo protagonizados por viajeros, que van desde comportamientos irregulares hasta actos violentos.

Desde 2021, se han producido 13,800 incidentes con pasajeros conflictivos, y las cifras de 2024 duplican las de 2019, según el DOT.

Entre 2020 y 2021, las denuncias de pasajeros conflictivos se multiplicaron por seis. En 2021, uno de cada cinco auxiliares de vuelo informó haber sufrido incidentes físicos, según el DOT.

 de la campaña "La edad de oro de los viajes comienza contigo", el DOT mostró clips de varios incidentes relacionados con pasajeros conflictivos, incluidas peleas físicas a bordo de aviones.

Duffy aparece en el vídeo pidiendo a la gente que recupere los buenos modales en los viajes aéreos.

El DOT afirmó que la campaña aborda el "aumento récord" de pasajeros conflictivos, y dice que vienen posibles cambios que se espera que mejoren la experiencia de viaje de las personas, al tiempo que se garantiza la seguridad de los pasajeros, los pilotos, los auxiliares de vuelo y los trabajadores de las puertas de embarque.

Duffy también pidió a los posibles pasajeros que piensen en su forma de vestir, que ayuden a las mujeres embarazadas y a las personas mayores, que controlen a sus hijos y que se comuniquen con cortesía.

"No hay duda de que hemos perdido de vista lo que hace que viajar sea divertido: La emoción, la relajación, las conversaciones cordiales. Los estadounidenses ya se sienten divididos y estresados. Todos podemos contribuir a recuperar la cortesía, los buenos modales y el sentido común. Cuando nos unimos en torno a valores compartidos, nos sentimos más conectados como país", afirmó el Departamento de Transporte.

"Además de crear un sistema de control del tráfico aéreo totalmente nuevo, aumentar la contratación de controladores aéreos y hacer que los viajes sean más familiares, el Departamento de Transporte se ha comprometido a marcar el comienzo de una edad de oro de los viajes para los estadounidenses".

La campaña del DOT se produce antes del periodo festivo de Acción de Gracias, en el que se espera que 81.8 millones de personas viajen al menos 50 millas desde sus hogares entre el 25 de noviembre y el 1 de diciembre, según un del 17 de noviembre de la Asociación Americana del Automóvil (AAA).

De ellos, se espera que 6 millones viajen en vuelos nacionales, un 2 % más que el año pasado, según la asociación.

El número de viajeros aéreos en los últimos años se ha mantenido entre 5 y 6 millones, excepto durante el periodo de la COVID-19 en 2020.

"Un vuelo nacional de ida y vuelta cuesta una media de 700 dólares, similar al año pasado", afirmó la AAA. "Es más barato volar el mismo día de Acción de Gracias, pero el vuelo de vuelta es lo que encarece el precio del billete, ya que el domingo y el lunes son los días más concurridos para regresar. Algunos viajeros acortan o alargan sus viajes de Acción de Gracias para evitar volar en los días de mayor afluencia".

Durante la temporada de Acción de Gracias, los pasajeros conflictivos pueden convertirse en un problema, dado el alto tráfico durante este periodo.

Según los de la FAA, este año se han registrado 1431 denuncias de pasajeros conflictivos, hasta el 16 de noviembre, lo que ha dado lugar a 142 investigaciones, 125 medidas coercitivas y 2.1 millones de dólares en multas.

El mayor número de denuncias de pasajeros conflictivos en esta década se registró en 2021, en plena pandemia, cuando la cifra alcanzó los 5973 casos.

"La tasa de incidentes con pasajeros conflictivos descendió de forma constante en más de un 80 % desde los máximos históricos registrados a principios de 2021, pero los recientes aumentos muestran que aún queda mucho por hacer", afirmó la FAA.

En noviembre de 2021, la FAA y el FBI un comunicado conjunto en el que informaban que la FAA remitiría los casos de pasajeros conflictivos al FBI para que este llevara a cabo revisiones de casos penales.

Mientras tanto, el reciente fin del cierre del Gobierno federal dio lugar a que la FAA levante todas las restricciones a los vuelos comerciales en los principales aeropuertos estadounidenses, un comunicado del 20 de noviembre de la empresa de comparación de seguros de viaje Squaremouth.

El levantamiento de las restricciones "ayuda a disminuir las preocupaciones de quienes se planteaban cancelar o retrasar sus planes de viaje", afirmó, y añadió que "las operaciones se están normalizando justo a tiempo para la ajetreada temporada de viajes navideños".

21 de noviembre de 2025

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Notas del Sr. Li Hongzhi
Shen Yun