La secretaria del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), Kristi Noem, dijo que los viajeros que no dispongan de una identificación REAL ID podrán seguir embarcando en vuelos nacionales por el momento, incluso después de que la norma entre en vigor el miércoles.
Durante su intervención ante una comisión de la Cámara de Representantes el martes, Noem dijo que las personas sin un documento REAL ID probablemente se enfrentarán a procedimientos adicionales hasta que se les permita pasar el control de seguridad del aeropuerto.
Noem declaró en la audiencia que «aceptaremos pasaportes [y] otros documentos de identidad reconocidos por el gobierno federal» y que los documentos de identidad tribales serán reconocidos en los controles de seguridad de los aeropuertos.
«Lo que sucederá mañana es que la gente pasará por la fila y [esos viajeros] presentarán su documento de identidad y lo mostrarán. Si no cumple con los requisitos, es posible que se les desvíe a otra fila y tengan que pasar por un trámite adicional, pero se les permitirá volar», explicó Noem a los legisladores.
La fecha de entrada en vigor de la ley REAL ID se ha retrasado en numerosas ocasiones desde que el Congreso aprobó la medida en 2005 con el fin de mejorar la seguridad nacional tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 y las recomendaciones de la Comisión del 11-S. En diciembre de 2022, las autoridades retrasaron la fecha límite para la entrada en vigor de la ley REAL ID hasta mayo de 2025.
Según la ley, las personas también pueden utilizar sus pasaportes para embarcar en un vuelo nacional si no disponen de un REAL ID, según la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).
La TSA dijo a principios de abril que los pasajeros mayores de 18 años que no tengan pasaporte o los documentos de identidad mejorados «pueden esperar retrasos, controles adicionales y la posibilidad de que no se les permita pasar el control de seguridad».
Según el DHS, se pueden mostrar otros documentos de identidad aceptables en los controles de la TSA, como los permisos de conducir mejorados expedidos en Nueva York, Washington, Míchigan, Minnesota y Vermont. Las tarjetas de viajero de confianza del DHS, como Global Entry, NEXUS, SENTRI y FAST, así como los documentos de identidad del Departamento de Defensa, las tarjetas de residente permanente o tarjetas verdes, las tarjetas de cruce fronterizo, los permisos de conducir o documentos de identidad canadienses y otras formas de identificación oficial también son alternativas aceptables.
«Reconocemos que se trata de una cuestión de seguridad», afirmó Noem el martes. «El Congreso ha tenido muchos, muchos años para reevaluarla y decidir si quería cambiar la ley o derogarla, y la administración Biden decidió que debía entrar en vigor el 7 de mayo».
La secretaria afirmó que alrededor del 81% de los viajeros ya disponen de tarjetas que cumplen con los requisitos del REAL ID.
«Tenemos la intención de cumplir la ley, por lo que nos aseguraremos de que se aplique de la forma más fluida posible y que los viajeros puedan seguir con su itinerario previsto», dijo Noem, señalando que «estamos informando a la gente de que esta ley se aplicará y que nos permitirá conocer a las personas que se encuentran en este país, quiénes son y si están autorizadas a viajar».
Noem dijo a principios de esta semana que 19 estados expiden permisos de conducir a inmigrantes ilegales, y que la aplicación de la REAL ID negará a esas personas la posibilidad de viajar en avión.
Muchos estadounidenses viajan en avión solo una o dos veces al año, y bajo el mandato del expresidente Joe Biden, la TSA había dicho el año pasado que estaba considerando dar hasta tres advertencias antes de informar a los viajeros que no podrían viajar en futuros vuelos sin la nueva forma de identificación.
Con información de Reuters.
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